Электронная почта

18253772888@163.com

WhatsApp

8618253772888

Задний-самосвальный полуприцеп-прицеп

Задний-самосвальный полуприцеп-прицеп

Задний-полуприцеп-самосвал — это тяжелая-транспортная машина, предназначенная для эффективной транспортировки и автоматической задней разгрузки сыпучих материалов. Благодаря прочному грузовому кузову U- или коробчатой-формы, интегрированному с гидравлической подъемной системой высокого-давления, он обеспечивает быструю выгрузку песка, гравия, угля, руды, строительных отходов и сельскохозяйственной продукции. Имея грузоподъемность от 30 до 80 тонн, он спроектирован так, чтобы выдерживать строгие требования строительных площадок, шахт и крупномасштабных-земельных работ. Изготовленный из высокопрочной-стали с использованием передовых методов сварки, прицеп обеспечивает исключительную прочность конструкции и устойчивость при тяжелых нагрузках и суровых дорожных условиях. Полностью соответствующий транспортным правилам ЕС (CE), США (DOT) и Китая (CCC), он служит незаменимым помощником в развитии инфраструктуры, горнодобывающих операциях и оптовой логистике.
Отправить запрос
Описание
Технические параметры

Технические характеристики

 

Параметр

Подробности

Габаритные размеры (Д×Ш×В)

9600-11000×2500-2550×3200-3600 мм (настраиваемый)

Грузоподъемность

30–80 тонн (зависит от конфигурации оси и марки материала)

Тип грузового кузова

U-образный (закругленный низ) или прямоугольный-образный.

Материал грузового кузова

Высоко-износостойкая-сталь (HARDOX 450/500 или Q460C), толщина 6–10 мм.

Система чаевых

Гидроцилиндр подъема (1-2 передних цилиндра); Угол наклона: 45-55 градусов

Оси

3-4 оси повышенной грузоподъемности (FUWA/BPW, нагрузка 13–18 тонн на ось)

Подвесная система

Механическая рессорная подвеска (стандарт); Пневматическая подвеска (опция)

Тормозная система

Двухконтурная пневматическая EBS WABCO с анти-функцией блокировки и RSP

Задняя дверь

Гидравлическая/механическая блокировка, двух-слойное уплотнение для защиты от утечек-

Шасси

Двутавровые продольные балки-изготовлены из высокопрочной-стали Q345B/S690QL.

Кингпин

2,0/3,5 дюйма (марка JOST, соответствует стандарту ISO 1161)

Спецификация шин

Радиальные шины 12R22,5-для тяжелых условий эксплуатации

Собственный-вес

9-12 тонн (в зависимости от комплектации)

 

Основные преимущества

 

1. Прочная-износостойкая- конструкция.

Грузовой кузов изготовлен из высоко-прочной,-стойкой к истиранию стали (HARDOX 450/500), обеспечивающей исключительную устойчивость к ударам и трению острых материалов, таких как камень и руда. U-образная конструкция исключает скопление материала и мертвые углы, обеспечивая полную разгрузку. Усиленное шасси и поперечины предотвращают деформацию при экстремальном скручивании и тяжелых нагрузках.

2. Эффективная гидравлическая система опрокидывания.

Оснащенный мощным передним-гидроцилиндром, прицеп имеет большой угол опрокидывания (45–55 градусов), что обеспечивает быструю и полную разгрузку сыпучих грузов. Гидравлическая система оснащена предохранительными клапанами и функциями аварийной остановки, гарантируя стабильную и безопасную работу даже на неровной поверхности.

product-1200-1200

3. Превосходная безопасность и стабильность

Низкий центр тяжести в сочетании с широкой колеей значительно повышает устойчивость при транспортировке и опрокидывании, снижая риск опрокидывания. Усовершенствованная тормозная система WABCO с ABS обеспечивает надежное и быстрое торможение даже при полной загрузке на крутых участках спуска.

4. Универсальное применение и эффективность

Конструкция задней разгрузки идеальна для транспортировки и разгрузки самых разных сыпучих материалов. Это устраняет необходимость в дополнительном разгрузочном оборудовании, значительно повышая эффективность работы на строительных площадках, в шахтах и ​​карьерах. Конструкция позволяет легко осуществлять погрузку сверху с помощью погрузчиков или экскаваторов.

5. Глобальное соответствие и индивидуализация

Полностью соответствующий международным транспортным стандартам, он может быть адаптирован в соответствии с конкретными региональными правилами и эксплуатационными требованиями. В число опций входят различные формы кузова (U-образный/прямоугольный), типы задней двери (откидная/раскладывающаяся), а также дополнительные функции, такие как брезентовые чехлы, боковые бамперы и ящики для инструментов.

product-1200-1200

 

Области применения

 

Идеально подходит для транспортировки и разгрузки различных сыпучих материалов, в том числе:

  • Строительные материалы: Песок, гравий, щебень, асфальт, строительный мусор.
  • Горнодобывающая продукция: Уголь, руда и минеральные заполнители.
  • Сельскохозяйственные товары: Зерно, корма и удобрения.
  • Землеройные проекты: Почва, глина и другие материалы для раскопок.
  • Широко используется в дорожном строительстве, строительных проектах, горнодобывающих работах и ​​крупномасштабных-земельных проектах в таких отраслях, как строительство, горнодобывающая промышленность, сельское хозяйство и развитие инфраструктуры.

 

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

 

Какова максимальная полезная нагрузка полуприцепа с задней-самосвалом-?

Ответ: Грузоподъемность варьируется от 30 до 80 тонн в зависимости от конфигурации осей (3-4 оси) и региональных правил перевозки.

В чем разница между U-образным и прямоугольным корпусом?

Ответ: Корпус U-образной формы имеет закругленное дно, что предотвращает прилипание материала и обеспечивает полную и чистую разгрузку. Он легче и эффективнее для большинства сыпучих материалов. Прямоугольный корпус обеспечивает больший внутренний объем и более высокую структурную жесткость, что позволяет работать с очень тяжелыми или плотными материалами.

Гидравлическая система безопасна?

Ответ: Да. Система оснащена множеством функций безопасности, включая гидравлические запорные клапаны для предотвращения случайного опускания, защиту от перегрузки и кнопку аварийной остановки, обеспечивающую максимальную эксплуатационную безопасность.

Можно ли его использовать для перевозки-на большие расстояния?

Ответ: Да. Прочное шасси и надежная система подвески обеспечивают устойчивость и долговечность-в дальних поездках. Рекомендуется использовать дополнительный брезентовый чехол для предотвращения рассыпания материала и загрязнения пылью на дорогах общего пользования.

Какое техническое обслуживание требуется для гидравлической системы?

Ответ: Регулярное техническое обслуживание включает проверку уровня гидравлического масла, замену фильтров, проверку шлангов на предмет утечек или повреждений, а также смазку движущихся частей для обеспечения плавной и надежной работы опрокидывающего механизма.

Совместимо ли оно со стандартными тракторами?

Ответ: Да, он подходит для большинства тракторов, оснащенных соединениями шкворня 2,0/3,5 дюйма по стандарту ISO-. Для гидравлической системы требуется вал отбора мощности-на тракторе.

горячая этикетка : задний-полуприцеп-самосвал-, Китай задний-полуприцеп-самосвал-производители, поставщики, завод