Технические характеристики
|
Параметр |
Подробности |
|
Габаритные размеры (Д×Ш×В) |
10500-12500×2500-2550×3600-4000 мм (настраиваемый) |
|
Грузоподъемность |
30-50 тонн (зависит от материала и объема резервуара) |
|
Объем бака |
30-50 кубических метров |
|
Структура резервуара |
Цилиндрический резервуар с одним или несколькими-отсеками; Эллиптическое или круглое поперечное-сечение |
|
Материал бака |
Углеродистая сталь Q345B (для масла/топлива); Нержавеющая сталь 304/316L (для пищевой/химической промышленности); Алюминиевый сплав (легкий) |
|
Толщина корпуса |
5-8мм (углеродистая сталь); 4-6 мм (нержавеющая сталь/алюминиевый сплав) |
|
Оси |
3-4 оси повышенной грузоподъемности (FUWA/BPW, нагрузка 13–16 тонн на ось) |
|
Подвесная система |
Пневматическая подвеска (стандарт); Механическая рессорная подвеска (опция) |
|
Тормозная система |
Двухконтурная-пневматическая EBS WABCO с антиблокировочной системой ABS и программой стабилизации крена (RSP). |
|
Крышка люка |
Круглый люк с предохранительным клапаном и-замком для защиты от кражи. |
|
Клапаны и трубопроводы |
Шаровые краны, дроссельные заслонки, аварийно-запорные-клапаны; Адаптер нижней загрузки API (опционально) |
|
Кингпин |
2,0/3,5 дюйма (марка JOST, соответствует стандарту ISO 1161) |
|
Спецификация шин |
Радиальные шины 12R22,5-для тяжелых условий эксплуатации |
|
Собственный-вес |
8-12 тонн (в зависимости от материала и комплектации) |
|
Дополнительные функции |
Система отопления, изоляционный слой, расходомер, указатель уровня, устройство аварийного-отключения, фартук от-разливов, GPS-слежение. |
Основные преимущества
1. Превосходная безопасность и конструкция, защищенная от утечек-
Корпус резервуара изготовлен с использованием передовой технологии сварки (дуговая сварка под флюсом) и подвергается строгим испытаниям под давлением (в 1,5 раза превышающим рабочее давление) для обеспечения отсутствия утечек. Аварийные запорные-клапаны и фартук для защиты от-разливов предотвращают загрязнение окружающей среды и несчастные случаи в случае столкновения. RSP и конструкция с низким центром тяжести минимизируют риск опрокидывания.
2. Коррозионная стойкость и долговечность.
Для конкретных грузов используются разные материалы: углеродистая сталь для нефтепродуктов, нержавеющая сталь для пищевых продуктов и химикатов и алюминиевый сплав для легких грузов. Все резервуары обработаны анти-коррозионным покрытием или пассивированы, что обеспечивает длительный срок службы даже при транспортировке агрессивных или высоко-жидкостей.
3. Эффективная погрузка и разгрузка.
Оснащенный адаптерами нижней загрузки API и несколькими выпускными клапанами, он обеспечивает быструю, безопасную и-загрузку/разгрузку без пыли. Конструкция с несколькими-отсеками позволяет одновременно транспортировать различные сорта топлива или жидкостей без перекрестного-загрязнения.
4. Тяжелые-мощные и стабильные рабочие характеристики
Усиленное двутавровое шасси и пневматическая подвеска обеспечивают превосходную устойчивость и амортизацию, защищая цистерну и груз от вибрационных повреждений при транспортировке на-дальние расстояния. Надежная тормозная система обеспечивает безопасное управление даже при полной нагрузке.
5. Глобальное соответствие и индивидуализация
Полностью соответствующий стандартам ADR (для опасных грузов), CE, DOT и CCC, он подходит для трансграничных-перевозок по всему миру. Варианты индивидуальной настройки включают объем резервуара, материал, количество отсеков, системы отопления/изоляции и аксессуары безопасности в соответствии с конкретным грузом и нормативными требованиями.
Области применения
Идеально подходит для перевозки различных жидких и сыпучих грузов, в том числе:
- Нефтепродукты: Бензин, дизельное топливо, сырая нефть, керосин.
- Химикаты: Промышленные растворители, кислоты, щелочи, жидкие удобрения (в резервуарах из нержавеющей стали или с футеровкой).
- Еда и напитки: Пищевое масло, вино, молоко, вода, соки (с резервуарами из пищевой-нержавеющей стали).
- Строительные материалы: Вода, цементный раствор, асфальт (с системами отопления/изоляции).
Широко используется в логистике нефти и газа, транспортировке химикатов, распределении продуктов питания, строительных проектах и -трансграничных-перевозках на дальние расстояния, обслуживающих такие отрасли, как энергетика, производство, сельское хозяйство и пищевая промышленность.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Из каких материалов изготовлены резервуары?
Ответ: Углеродистая сталь (Q345B) для масла/топлива; нержавеющая сталь (304/316L) для пищевой/химической промышленности; алюминиевый сплав для легких применений.
Безопасно ли перевозить опасные грузы?
Ответ: Да. Он полностью соответствует стандартам ADR, CE и DOT для перевозки опасных грузов и оснащен аварийными-запорными клапанами, системами защиты от-разливов и взрывобезопасной конструкцией.
Может ли он перевозить несколько типов жидкостей?
Ответ: Да, конструкция с несколькими-отсеками позволяет одновременно транспортировать жидкости разных сортов и типов без перекрестного-загрязнения.
В чем преимущество резервуаров из алюминиевого сплава?
Ответ: Баки из алюминиевого сплава легкие (собственный-вес снижается на 15-20 %), что повышает топливную экономичность и грузоподъемность. Они также обладают высокой устойчивостью к коррозии.
Подходит ли он для перевозки-на дальние расстояния?
Ответ: Да. Прочное шасси, надежная подвеска и стабильная тормозная система обеспечивают долговечность и безопасность во время дальних-переездов.
Какое обслуживание требуется?
Ответ: Регулярно проверяйте бак на наличие утечек и коррозии, проверяйте предохранительные клапаны, очищайте внутреннюю часть (особенно резервуаров для пищевых-пищевых продуктов) и обслуживайте тормозные системы и системы подвески.
Совместимо ли оно со стандартными тракторами?
Ответ: Да, он подходит для большинства тракторов со стандартными соединениями шкворня ISO-стандарта 2,0/3,5 дюйма.
горячая этикетка : прицеп-цистерна для нефтепродуктов, китайские производители прицепов-цистерн для нефтепродуктов, поставщики, завод, Тяжёлый танковый полуприцеп, Прицеп с цистернами LPG, Прицеп с масляным баком, Полуприцеп с резервуаром с порошковым материалом, Танковый полуприцеп, Полуприцепный автоцистерна
