Белый самосвал HOWO

• Мощный и долговечный: Двигатель SINOTRUK мощностью 371 л.с. выдерживает длительные тяжелые горнодобывающие и строительные работы.
• Прочный грузовой кузов: Коробка из высокопрочной толстой стали с ребрами жесткости, ударопрочная, износостойкая и противодеформационная.
• Отличные внедорожные характеристики: Двойной задний привод 6×4, высокая способность преодолевать подъемы, стабильная работа на грязных и неровных участках.
• Высокая эффективность разгрузки: Продуманная гидравлическая подъемная система с быстрым откликом сокращает время ожидания и ускоряет реализацию проекта.
• Низкая стоимость обслуживания: Большой склад запасных частей по всему миру, простой ремонт и низкие эксплуатационные расходы.
• Экономичный выбор: Конкурентоспособная цена и надежная работа, предпочтительный самосвал для зарубежных инженерных автопарков.

• Транспортировка земляных работ: Перевозка земли, навоза и засыпки для строительных площадок, транспортировка материалов для автомагистралей и железных дорог.
• Горнодобывающая деятельность: Транспортировка руды и шлака в открытых карьерах, поддержка длительных тяжелых непрерывных работ.
• Перевозка песка и карьеров: Перевозка песка, щебня и заполнителей на короткие расстояния между карьерами и строительными площадками.
• Муниципальное строительство: Реконструкция городских дорог и реконструкция старого города, вывоз строительного мусора и строительного мусора.
• Проекты водного хозяйства: Дноуглубление рек и строительство плотин, доставка грунта и строительных материалов.
• Зарубежный арендный флот: Для бизнеса по аренде оборудования за границей выполняйте различные транспортные работы.

Белый самосвал SINOTRUK HOWO 371HP, вид спереди. Использование широкофюзеляжной кабины HOWO с широким обзором. Для эффективной защиты фар от ударов камнями во время горнодобывающих и строительных работ установлена ​​защитная сетка для фар. Аккуратный и благородный внешний вид с антикоррозийной белой краской для длительной работы на открытом воздухе. Классический дизайн передней части SINOTRUK с универсальными запасными частями для легкой замены на зарубежных рынках. Это основной тяжелый самосвал для глобальных инженерных перевозок.

Оригинальный дизельный двигатель SINOTRUK HOWO 371HP WD615, рядный 6-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением и промежуточным охлаждением с турбонаддувом и достаточным крутящим моментом. Оптимизированный для тяжелых условий работы в горнодобывающей промышленности и строительстве, он поддерживает длительную непрерывную работу с большими нагрузками, стабильное рассеивание тепла и низкую частоту отказов. Запасные части двигателя широко доступны по всему миру, что упрощает обслуживание и ремонт. Он служит надежным основным силовым агрегатом для самосвалов HOWO, отвечающим потребностям в тяжелых перевозках горных пород и рудных материалов.

Полный вид сбоку белого самосвала HOWO 6×4 с двойной задней осью. Классическая компоновка привода 6×4 обеспечивает высокую несущую способность и превосходные характеристики преодоления подъемов, обеспечивая отличные внедорожные возможности на грязных и ухабистых горнодобывающих и строительных площадках. Оснащен усиленным сварным грузовым кузовом большой вместимости для увеличения объема погрузки за один рейс и повышения эффективности эксплуатации проекта. Сверхмощные инженерные шины с рисунком обеспечивают надежное сцепление с различными грунтовыми дорогами. Прочная общая конструкция сочетает в себе надежность и экономическую эффективность, что широко используется инженерными подрядчиками, шахтами, песчаными карьерами и арендованными за рубежом автопарками. Он может транспортировать ил, руду, песчаные заполнители, грунт для засыпки и различные другие материалы.

Крупный план усиленного грузового кузова белого самосвала HOWO сзади. Ящик изготовлен из утолщенной высокопрочной износостойкой стальной пластины и многоканальных приваренных ребер жесткости внутри и снаружи, обладает отличными противоударными и противоизносными характеристиками, противостоит деформации и растрескиванию при погрузке руды и щебня. Прочные защелки и петли обеспечивают надежную фиксацию и плавное открывание задней двери во время выгрузки, а также хорошую герметизацию для предотвращения рассыпания материала при транспортировке навоза и песка. В сочетании с гидравлической подъемной системой задняя дверь может быть полностью открыта для тщательной разгрузки, что широко применяется при транспортировке земляных камней, транспортировке шлака и вывозе строительных отходов.