Шасси легкого грузовика HOWO

Это легкое шасси HOWO представляет собой базовую платформу для модификации кузова. Для реализации нескольких рабочих приложений могут быть установлены различные надстройки:

• Переоборудование самосвала: Подходит для перевозки строительного грунта, песка, гравия и строительных отходов на короткие расстояния, широко используется в городской и сельской инфраструктуре и при перевозке горнодобывающих материалов.
• Переоборудование грузовика для разбрызгивания воды и пылеподавления: Оборудовать резервуар для воды и систему распыления для мытья дорог, борьбы с пылью, орошения сада и снижения запыленности на строительных площадках.
• Переоборудование грузового автомобиля с кузовом/стойкой: Установите закрытый короб или грузовой кузов для логистической доставки товаров общего назначения, сельскохозяйственной продукции и повседневных поставок.
• Переоборудование автокрана: Сборка крановой установки для подъема и транспортировки строительных материалов, погрузочно-разгрузочных работ и пересадки деревьев.
• Переоборудование грузовика с подъемной платформой: Установка подъемной рабочей стрелы для обслуживания уличных фонарей, наружных работ и обслуживания общественных объектов на высоте.
• Переоборудование автоцистерн для топлива/жидкости: Приспособить корпус цистерны для перевозки дизельного топлива, чистой воды для выполнения задач по подаче топлива и водоснабжения.
• Переоборудование мусоровоза: Установить мусорный контейнер для сбора и вывоза бытовых отходов.
• Другие специальные автомобили: Может быть переоборудован в эвакуатор, грузовик для перевозки кормов, грузовик-рефрижератор и другие транспортные средства специального назначения, отвечающие различным требованиям инженерных, санитарных и логистических проектов на зарубежных рынках.

Он отображает внешний вид шасси легкого грузовика HOWO. Он унаследовал классический дизайн передней панели Sinotruk HOWO, отличающийся выдающейся узнаваемостью. Прочная одинарная кабина 7‑Star General оснащена большими внешними зеркалами заднего вида для уменьшения слепых зон при вождении. Встроенная защитная решетка и высокоэффективные комбинированные фары облегчают работу на строительных площадках в ночное время и передвижение по городским дорогам. Это шасси коммерческого автомобиля, хорошо зарекомендовавшее себя как легкое шасси Sinotruk, получило высокое признание у зарубежных производителей кузовов, выступая в качестве шасси для грузовых автомобилей премиум-класса для модификации кузова и прочного носителя для различных специальных надстроек.

Представлен полный каркас тяжелого грузовика. Утолщенная высокопрочная рама сквозного типа использует легкую технологию с отверстиями, улучшающую жесткость и устойчивость к скручиванию, одновременно контролируя снаряженную массу. Шасси этого грузовика поставляется полностью предварительно собранным с двигателем, осями, шинами и комплектными узлами пневматических тормозов. Заводы кузовостроения могут осуществлять сварку надстройки и монтаж оборудования непосредственно на базовом шасси легкого грузовика без вторичной обработки рамы. Он широко применяется для переоборудования самосвалов, санитарных грузовиков и других специальных транспортных средств.

Показаны основные узлы трансмиссии и пневматической тормозной системы, включая дизельный двигатель, приводной вал, двойные воздушные резервуары и топливный бак большого объема. Трубопроводы пневматического тормоза аккуратно расположены с прочными разъемами для обеспечения стабильной эффективности торможения. Все агрегаты силовой передачи проходят заводской контроль давления и герметичности. Это шасси дизельного грузовика выдерживает длительные тяжелые нагрузки и снижает риск поломки при выполнении разнообразных инженерных задач за рубежом.

Реальный вид салона кабины. Удобная для человека компоновка включает в себя рулевое колесо, комбинированную приборную панель и механизм ручного переключения передач. На сиденьях осталась оригинальная защитная пленка. Практичная внутренняя планировка обеспечивает легкий доступ к рычагам управления, что снижает утомляемость водителя во время длительной смены. Большое лобовое стекло обеспечивает превосходную видимость на городских дорогах, сельских переулках и в сложных условиях строительной площадки.

На виде сбоку на раме виден аккумуляторный блок, воздушные резервуары и зарезервированные монтажные отверстия для установки надстройки, удобные для производителей кузовов для крепления различного оборудования верхней части кузова. Мощные задние оси взаимодействуют с тяжелонагруженными шинами с глубоким рисунком, обеспечивающими надежное сцепление с дорогой. Он хорошо работает на грязной почве и грунтовых дорогах, что соответствует сложным условиям эксплуатации зарубежных инженерных проектов.

• Полная поставка шассиПоставка оригинальных шасси грузовиков серии Sinotruk HOWO и шасси малотоннажных грузовиков. Все комплектные шасси проходят заводскую проверку, готовы к переоборудованию различных надстроек специального назначения и поддерживают оптовые экспортные заказы.
• Настройка конфигурацииОтрегулируйте двигатель, шины, раму, тормоза и другие характеристики в соответствии с местными условиями работы и местными нормативными требованиями, чтобы удовлетворить специальные требования кузовостроения автомобилей в разных странах.
• Полнофункциональное решение для экспортаКомплексное экспортное обслуживание, включая таможенное декларирование, погрузку контейнера и подготовку документов. Помощь в бронировании морских перевозок для обеспечения безопасной доставки в порт назначения.
• Техническая поддержкаПредоставьте чертеж шасси и данные об установочных размерах. Предоставлять технические рекомендации зарубежным производителям кузовов и отвечать на технические вопросы во время модификации надстройки.
• Послепродажная поддержка запасных частейПоставка оригинальных запасных частей Sinotruk с услугой оптового экспорта и быстрым реагированием на потребности в техническом обслуживании и замене.