Особенности продукта
- Мощная и стабильная система питания. Оснащен проверенным мощным-коммерческим двигателем с высоким крутящим моментом, отличными характеристиками преодолевания подъемов при большой нагрузке и стабильной выходной мощностью для длительной-часовой непрерывной работы.
- Прочное-и прочное шасси. Имеет усиленную высокопрочную-раму и тяжелую листовую рессорную конструкцию с расположением несущих-опор 6×4. Грузовик обладает высокой грузоподъемностью, противо-вибрационными и противо-деформационными характеристиками для работы в сложных дорожных условиях.
- Отличная экономия топлива. Двигатель соответствует проверенной системе трансмиссии и обладает высокой-мощностью, эффективно снижая расход топлива и снижая-эксплуатационные расходы на перевозки на дальние расстояния.
- Простота обслуживания и ремонта. Эта модель имеет большой склад на мировом рынке с полной цепочкой поставок запасных частей. Аксессуары легко приобрести и отремонтировать, что значительно сокращает время простоя автомобиля и затраты на послепродажное обслуживание.
- Высокая общая надежность. Прочная конструкция шасси и отработанная технология производства автомобилей обеспечивают отличную пыленепроницаемость, ударопрочность и долговечность, адаптируясь к высоким температурам, гравийным дорогам и различным суровым условиям работы за рубежом.
- Возможна индивидуальная конфигурация. Поддержка опции с левым/правым рулем, индивидуальное нанесение логотипа на кузов и настройка параметров шасси в соответствии с различными национальными правилами и требованиями транспортировки.
Технические характеристики
| Элемент | Спецификация |
|
Модель |
Полуприцеп HOWO 6×4 |
|
Тип привода |
6×4 |
|
Колесная база |
3300 мм |
|
Модель двигателя |
Коммерческий двигатель серии WD615/WP12 |
|
Стандарт выбросов |
ЕВРО II (ЕВРО III/ЕВРО V опционально) |
|
Номинальная мощность |
371 л.с./400 л.с. опционально |
|
Передача инфекции |
10/12-ступенчатая механическая коробка передач с синхронизатором. |
|
Рамка |
Усиленный высокопрочный-двух-каркас |
|
Приостановка |
Тяжелая-много-рессорная подвеска |
|
Топливный бак |
Топливный бак большой емкости 400 л/600 л |
|
Каюта |
Классическая спальная кабина HOWO, кондиционер, амортизационное сиденье. |
|
Система рулевого управления |
Гидравлический усилитель руля |
|
Кастомизация |
Левый/правый руль, нанесение логотипа, настраиваемый цвет и передаточное число осей |
Сценарии применения
Этот полуприцеп HOWO широко используется для перевозок на средние и тяжелые-дальние- расстояния, а также для транспортировки техники. Он может соответствовать полуприцепам-контейнерам-, полуприцепам-платформам-, полуприцепам с опорной рамой-, полуприцепам-самосвалам-и другим типам прицепов. Он подходит для международной автомобильной логистики, обработки портовых контейнеров, перевозки горнодобывающих материалов, доставки строительных материалов, трансграничных-перевозок и тяжелых-дальнемагистральных-перевозок. Идеально подходит для-интенсивных и неровных дорог в Африке, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии и других зарубежных регионах и служит экономичным-основным транспортным средством для логистических компаний, транспортных парков и инженерных групп.
Описание продукции
- Эта головка седельного тягача HOWO 6×4 создана для работы в суровых дорожных условиях Африки и Ближнего Востока. Он принимаетдвухосный тракторконструкции, классифицируемые как тяжелые тягачи и седельные тягачи, которые являются популярными седельными тягачами для перевозки тяжелых грузов на дальние-дальние расстояния и могут соединяться с различными полуприцепами.
- Автомобиль оснащен усиленной высокопрочной-двух-штампованной рамой. В рамной пластине применяется интегрированная технология закалки с точным процессом сверления и клепки, равномерным распределением напряжений, устойчивостью к деформации и растрескиванию под большой нагрузкой. Для шасси используется усиленная-много-рессорная подвеска. Толстые листовые рессоры с многослойной технологией сборки обеспечивают сильную амортизацию и грузоподъемность. Он может постоянно выдерживать сильные удары на гравийных дорогах и грунтовых горнодобывающих дорогах, обладая исключительной ударопрочностью.
Он оснащен надежным-дизельным двигателем большой мощности. Блок цилиндров отлит из высокопрочного-чугуна с прецизионным внутренним шлифованием и хорошими герметизирующими характеристиками. Он стабильно обеспечивает достаточный крутящий момент в условиях высоких температур и имеет достаточный запас мощности для подъема с тяжелым грузом. Трубопроводы двигателя расположены аккуратно, жгут проводов покрыт износостойкими-защитными защитными рукавами для предотвращения попадания пыли и песка, что подходит для пыльных и-высокотемпературных горных работ за рубежом.
Оборудованы двойными задними ведущими мостами повышенной грузоподъемностью 13-тонн-. Шестерни оси откованы и подвергнуты цементации, что обеспечивает длительный срок службы. Несколько передаточных чисел оси являются дополнительными для удовлетворения требований по передаче крутящего момента при тяжелых перевозках. Воздушные ресиверы большой-емкости и хорошо организованные воздушные трубопроводы обеспечивают чувствительное и стабильное торможение при большой нагрузке.
Классическая спальная кабина HOWO с цельноштампованным листовым металлом и равномерными сплошными сварными швами. Высокое-расположение воздухозаборника предотвращает попадание песка и пыли в двигатель и защищает трансмиссию. Металлическая защита фар защищает лампы от ударов камнями. Доступна переоборудование с левым и правым рулем, нанесение индивидуального логотипа, дополнительная емкость топливного бака. Он может тянуть полуприцеп-контейнер-, полуприцеп-платформу-, полуприцеп-стойку- и полуприцеп-самосвал-. Широко применяется для перевалки портовых контейнеров, перевозки горнодобывающих материалов, логистики на дальние расстояния, доставки строительных материалов и трансграничных перевозок тяжелых грузов.
Наши услуги
- Полная настройка автомобиляМы поддерживаем преобразование LHD/RHD, регулируемое передаточное число осей, объем топливного бака и спецификацию седельно-сцепного устройства. Возможна индивидуальная покраска кузова и печать логотипа. Мы оптимизируем шасси, воздухозаборник и тормозную систему в соответствии с местными правилами и дорожными условиями для клиентов в Африке, на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии.
- Профессиональная техническая консультацияУслуга пред-предпродажного выбора модели и проверки рабочего состояния. Наша команда порекомендует правильную конфигурацию седельного тягача в зависимости от типа вашего груза, состояния дороги и буксировочной массы. Профессиональные инженеры отвечают на технические вопросы о шасси, двигателе и мостах, а также проверяют технические характеристики.
- Поставка оригинальных запасных частейМы поставляем полный спектр оригинальных запасных частей SINOTRUK HOWO, включая детали двигателя, раму, оси, листовые рессоры, воздушные ресиверы и компоненты трансмиссии. Достаточный склад и доставка по всему миру гарантируют техническое обслуживание большегрузных тягачей и сокращают время простоя транспортных средств.
- Служба доставки и погрузкиНадзор за погрузкой в порту, осмотр транспортного средства по фотографиям и видео перед отправкой. Полная проверка внешнего вида автомобиля, ходовой части, силовой и тормозной системы перед погрузкой контейнера. Мы обновляем логистическую информацию во время доставки.
- После-техническая поддержкаУдаленное техническое руководство по вводу автомобиля в эксплуатацию, регулярному техническому обслуживанию и устранению неисправностей после прибытия. Мы поставляем руководства по техническому обслуживанию и каталоги запчастей, чтобы помочь местным техническим специалистам обслуживать двухосные тракторы и продлевать срок их службы.
- Гибкие торговые условияДоступны FOB, CFR, CIF и другие торговые условия. Мы предоставляем полные экспортные документы, включая счет-проформу, упаковочный лист и сертификат происхождения. Оптовый заказ приемлем с договорным временем выполнения и конкурентоспособной ценой.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Какова максимальная буксирная способность этого седельного тягача HOWO?
О: Максимальная полная масса автопоезда может достигать 70 тонн. Он подходит для тяжелых тягачей, работающих в горнодобывающей отрасли и для перевозок на-дальние расстояния.
Вопрос: Можете ли вы поставить двухосный трактор с правосторонним рулевым управлением?
А: Да. Доступны как с левым, так и с правым рулем. Мы можем настроить шасси в соответствии с вашими местными правилами дорожного движения.
Вопрос: Какие варианты двигателей доступны для этого седельного тягача?
A: У нас есть двигатели WD615/WP12 мощностью 371 л.с./400 л.с., стандарт выбросов Евро II/Евро III опционально.
В: Предоставляете ли вы оригинальные запасные части после доставки?
А: Да. Мы поставляем полный комплект оригинальных запасных частей SINOTRUK для тягачей, быстрая доставка по всему миру.
Вопрос: Какие полуприцепы-может тянуть тягач HOWO?
A: Он может соответствовать полуприцепу-контейнеру-, полуприцепу-платформе-, полуприцепу-самосвалу- и полуприцепу-стойке-.
Вопрос: Какие торговые условия вы можете принять?
О: FOB, CFR, CIF приемлемы. Мы можем предоставить полную экспортную документацию.
Новости компании
- Шаньдунская компания Huajiang Automobile Trade Co., Ltd. специализируется на экспорте тяжелых грузовиков HOWO, SHACMAN и других марок. Наша основная продукция включает в себя седельные тягачи, двухосные тягачи, тяжелые тягачи, седельные тягачи, самосвалы, бензовозы, автокраны, воздушные рабочие машины и другую инженерную технику. Наша продукция широко экспортируется в Африку, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию и другие зарубежные регионы.
- Мы продолжаем концентрироваться на экспорте тяжелых грузовиков за границу и постоянно совершенствуем индивидуальные решения для транспортных средств. Переоборудование LHD/RHD, модификация шасси и индивидуальная покраска доступны в соответствии с местными дорожными условиями и правилами разных стран. Имея развитую цепочку поставок, мы стабильно поставляем тягачи 6x4, головки контейнерных тягачей и тяжелые карьерные-самосвалы, предоставляя экономичные-тяжелые автомобили для зарубежных клиентов в сфере логистики, горнодобывающей промышленности и машиностроения.
- Недавно новая партия полуприцепов HOWO 6×4 прошла проверку и готова к отправке в Африку. Эти тяжелые тракторы прошли усиленную проверку шасси, а их силовая и тормозная системы полностью откалиброваны для адаптации к-перевозкам тяжелых грузов на большие расстояния в горнодобывающих районах. Тем временем мы продолжаем совершенствовать нашу глобальную сеть поставок запасных частей для поддержки технического обслуживания тракторов и самосвалов и снижения эксплуатационных расходов клиентов.
- Наша команда регулярно посещает зарубежные выставки строительной техники, чтобы общаться с покупателями со всего мира, изучать потребности местного транспорта и оптимизировать конфигурацию продукции и экспортные услуги. Мы строго проводим пред-осмотр, проверку двигателя, рамы, осей и автомобиля на герметичность по каждому элементу, чтобы обеспечить надежный тягач sinotruk и комплексное-экспортное обслуживание для клиентов по всему миру.
горячая этикетка : полуприцеп Howo, Китай полуприцеп Howo производители, поставщики, завод, Грузовик 4x2, система управления торможением тягача, конструкция усиления рамы тягача, приборная панель тягача, система ВОМ тягача, интерфейс подключения прицепа тягача
