Головка трактора HOWO 6x4

• Высокая мощность и топливная эффективность: Оснащен проверенным мощным-дизельным двигателем с высоким крутящим моментом, отличными характеристиками преодолеваемого подъема и стабильным расходом топлива, идеально подходящим для тяжелых-грузов и перевозок на дальние-расстояния.
• Усиленное и прочное шасси:Сверхпрочная-рама и усиленная подвеска обеспечивают сверхвысокую-несущую способность, высокую ударопрочность и длительный срок службы в суровых дорожных условиях.
• Низкая частота отказов и низкие затраты на техническое обслуживание:Проверенная классическая конструкция HOWO, запасные части, доступные по всему миру, простой ремонт и низкие эксплуатационные расходы.
• Широкая совместимость и настройка: Опция с левым/правым рулем, доступны различные характеристики мощности и шин. Совместим с контейнерами, цистернами, самосвалами и полуприцепами-платформами-.
• Комфортное и безопасное вождение:Просторная широкая кабина с хорошим обзором и эффективной амортизацией, снижающая утомляемость водителя во время дальних-перевозок.
• Высокая стоимость: Стабильная производительность, высокая эффективность работы и хорошая стоимость при перепродаже, идеально подходят для автопарков, арендного бизнеса и крупных инженерных проектов.

Эта тягач-головка HOWO 6x4 широко используется для международных контейнерных перевозок, портовых перевозок, перевозки тяжелых грузов в шахтах, доставки строительных материалов, логистики на большие-расстояния и трансграничных-перевозок грузовых автомобилей. Он полностью адаптируется к суровым условиям труда в Африке, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии, Южной Америке и на других мировых рынках.

В этой экспортной тракторной головке-SINOTRUK HOWO 6x4 для тяжелых условий эксплуатации- используется встроенная технология штамповки корпуса с равномерной сваркой и высокой структурной прочностью, которая эффективно предотвращает деформацию и расшатывание кузова, вызванные длительными-ухабистыми и тяжелыми-движениями грузов. Оснащенный высококачественным-анти-коррозионным покрытием, грузовик устойчив к солевому туману, высоким-температурам, дождю и пыли и прекрасно адаптируется к суровому климату и дорожным условиям в Африке, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии и Южной Америке. Кабина имеет-высокопрочную стальную раму и 4-точечную систему амортизации, обеспечивающую широкий обзор и превосходный комфорт, позволяющий снизить-утомляемость при длительных поездках. Доступный в вариантах с левым рулем и с правым рулем, отвечающий глобальным правилам дорожного движения, он широко используется для контейнерных перевозок, перевалки в портах, перевозки тяжелых грузов в горнодобывающей промышленности и строительной логистики, являясь лучшим экономически эффективным выбором для глобальных грузовых автопарков и компаний, занимающихся инженерным лизингом.

Оснащенный оригинальным сверхмощным дизельным двигателем SINOTRUK 371HP-с прецизионным электронным впрыском топлива и технологией многоступенчатого турбонаддува, он обеспечивает равномерное распыление топлива, высокую эффективность сгорания, высокую мощность при тяжелых-нагрузках и превосходную экономию топлива. Он превосходно работает при наборе высоты, трогании с места при полной-загрузке и движении на-дальние расстояния. Высокопрочный-блок двигателя из литой стали выдержал десятки тысяч часов испытаний на долговечность и показал высокую термостойкость,-детонацию и износостойкость, а также сверх-низкую интенсивность отказов. В сочетании с профессиональной-механической коробкой передач для тяжелых условий эксплуатации с технологией высокоточной-точной шлифовки шестерен она обеспечивает плотное зацепление шестерен, низкие потери мощности и плавное переключение передач без проскальзывания или скачков передач при большой нагрузке. Полностью усиленная трансмиссия поддерживает всепогодную-высокочастотную работу-. Благодаря доступным во всем мире запасным частям он отличается простотой обслуживания и низкими эксплуатационными расходами.

В шасси используется двухслойная утолщенная-рама по всей длине со встроенной несращенной главной балкой, обеспечивающая равномерное распределение напряжений, высокую устойчивость к скручиванию и разрушению, а также превосходную грузоподъемность. Многослойная усиленная сварка-в ключевых точках напряжения эффективно предотвращает растрескивание и деформацию рамы при больших нагрузках и неровностях. Оснащенный утолщенными-листовыми рессорами и высокопрочной-амортизирующей конструкцией, он идеально приспосабливается к работе на гравийных дорогах, горных склонах и неровных дорогах. Двойной задний мост 6×4 имеет усиленную-конструкцию с двойным редуктором, обеспечивающую сильную тягу и отличную способность преодолевать подъемы. Цельнолитой стальной корпус заднего моста и прецизионно герметичная боковая конструкция колес-защищены от пыли, воды и осадков,-что сводит к минимуму сбои в суровых рабочих условиях. Двухосная-система привода обеспечивает стабильное сцепление и высокую эффективность работы при длительной-высоко-частотной работе с тяжелыми-нагрузками.

Оснащенные шинами для шахтных-тяжелых-грузовых условий 12.00R20 с глубоким рисунком, устойчивыми к износу и проколам-, утолщенный корпус шины устойчив к-раздиру и долговечен-для длительной-езды по неровным и гравийным дорогам. Пневматическая тормозная система высокого-давления обеспечивает быструю реакцию и стабильную эффективность торможения без отклонений и усталости при большой нагрузке и длительном спуске. Взрывобезопасные-и температуростойкие-тормозные трубки эффективно предотвращают старение и риск разрыва трубок. В заднем сиденье с тяговым механизмом используется высокопрочная-технология штамповки, обеспечивающая плотное зацепление и стабильное сцепление без деформации или ослабления после длительной-буксировки. Стандартные международные электрические и пневматические интерфейсы совместимы с контейнерами, цистернами, самосвалами и бортовыми полуприцепами-, соответствуют мировым транспортным стандартам и обладают широкими возможностями настройки, что делает его универсальным экспортным тягачом большой-мощности.

• Единая-служба экспорта

Мы предоставляем полный-решений, включая выбор автомобиля, его настройку, подписание контрактов, таможенное декларирование, проверку товаров, морские перевозки и отслеживание заказов. Профессиональная услуга «один на-один-один» обеспечивает эффективную и-бесплатную доставку для клиентов по всему миру.

• Профессиональная после-продажная и техническая поддержка

Мы предоставляем руководства по эксплуатации на английском языке, руководства по техническому обслуживанию и технические консультации на протяжении всей жизни. Удаленная диагностика неисправностей и рекомендации по ремонту помогают зарубежным автопаркам повысить эффективность транспортных средств и сократить время простоев.

• Быстрая поставка запасных частей

Большой склад оригинальных запасных частей обеспечивает быструю доставку. Мы поддерживаем доставку запчастей вместе с грузовиками или отдельную морскую отправку, решая проблемы зарубежных клиентов с покупкой запчастей и гарантируя долгосрочную-стабильную работу.

• Стандартная международная торговля и полные документы

Мы поддерживаем несколько международных условий оплаты и предоставляем полный комплект документов для таможенного оформления, включая сертификат происхождения, коммерческий счет и упаковочный лист, обеспечивая бесперебойную таможенную очистку.

• Долгосрочная-система стабильного сотрудничества

Имея многолетний опыт экспорта тяжелых грузовиков, мы предоставляем профессиональный анализ рынка, решения по подбору транспортных средств и поддержку проектов. Мы тепло приветствуем зарубежных агентов, автоперевозчиков и партнеров по инжиниринговым проектам для долгосрочного-сотрудничества.