Тяжелый тягач HOWO

Этот тягач HOWO 6×4 поддерживает несколько полуприцепов: каркасный прицеп-контейнеровоз, бортовой полуприцеп, низкорамный прицеп, полуприцеп для перевозки грузов с решетчатым кузовом, полуприцеп-сухогруз, прицеп-рефрижератор, полуприцеп-цистерна с топливом, прицеп-цистерна для сыпучих грузов, полуприцеп-самосвал. Он занимается контейнерной логистикой, перевозкой сыпучих грузов, тяжелой техники, жидких грузов и строительных материалов.

• Мощная способность буксировки тяжелых грузов: конфигурация с двойным задним приводом 6×4, мощный двигатель с высоким крутящим моментом. Отличные характеристики преодоления подъемов при полной нагрузке, подходят для гравийных дорог и пересеченной местности для проектов в Африке и Центральной Азии.
• Многоцелевой для сокращения инвестиционных затрат: Один тягач работает с разными полуприцепами для перевозки контейнеров, генеральных грузов, жидких грузов и негабаритной техники. Максимизируйте использование транспортных средств для владельцев автопарков.
• Комфортабельная кабина для дальних перевозок: Спальное место и амортизирующие сиденья снижают утомляемость водителя при трансграничных перевозках на большие расстояния.
• Простое обслуживание и запасные части по всему миру: Запасные части HOWO широко доступны на зарубежных рынках, что сокращает время простоя автопарка.
• Левый и правый руль опционально: Доступны левостороннее и правостороннее управление в соответствии с правилами импорта на местный рынок.
• Высокая надежность: Усиленная рама шасси для тяжелых условий эксплуатации и проверенная трансмиссия, низкий уровень отказов для высокочастотной работы в тяжелых условиях.

На реальном снимке показано полное шасси и задний мост тяжелого тягача HOWO. Оснащенный мощным ведущим мостом и усиленной рамой, он обеспечивает исключительную грузоподъемность. Этот тяжелый тягач HOWO совместим с различными полуприцепами, широко используемыми для контейнерных перевозок, доставки тяжелых грузов и трансграничной логистики, идеально подходит для суровых дорожных условий на строительных площадках в Африке и Центральной Азии. Прочная подвеска и сверхпрочные износостойкие шины гарантируют высокоинтенсивную буксировку на дальние расстояния, идеальное тяжелое оборудование для автопарка и буксировки тяжеловесных прицепов.

Мощный дизельный двигатель обеспечивает высокую выходную мощность и достаточный крутящий момент, а также превосходные характеристики рассеивания тепла. Надежная трансмиссия является основным компонентом головки трактора, подходит для грузовых перевозок по шоссе на дальние расстояния и обеспечивает стабильные характеристики подъема при большой нагрузке. Высокая универсальность деталей упрощает поиск запасных частей на зарубежных рынках и снижает затраты на техническое обслуживание парка.

Просторная кабина тяжелого грузовика с толстым спальным местом и амортизирующими сиденьями с достаточным внутренним пространством. Водители могут получить достаточный отдых, чтобы снять усталость от дальнего вождения. Практичная компоновка и хорошие характеристики герметизации адаптируются к высоким температурам и пыльным условиям работы за границей, повышают комфорт при езде и отвечают ежедневным требованиям эксплуатации трансграничных транспортных парков.

Эргономичное рулевое колесо, понятная приборная панель и 12-ступенчатая механическая коробка передач для простого и удобного управления. Стабильное управление транспортным средством и легкое рулевое управление, оснащенное системой защиты тормозов для повышения безопасности вождения тяжелого грузовика при длительных высокоинтенсивных грузовых задачах.