Основные преимущества
- Сверхвысокая грузоподъемность8×4 4-осная компоновка, усиленная многолистовая рессорная подвеска и усиленные задние мосты. Он поддерживает модификацию крупнотоннажных надстроек, подходящих для высокоинтенсивных операций на шахтах, строительных площадках и в муниципальных проектах.
- Мощная и надежная система питанияОснащен оригинальным мощным двигателем Sinotruk с достаточным крутящим моментом и отличными характеристиками подъема. Стабильная выходная мощность при экономичном расходе топлива. Запасные части широко доступны, что упрощает обслуживание.
- Отличная проходимостьСверхмощные внедорожные шины, большой дорожный просвет и усиленная рама с высокой устойчивостью к скручиванию. Отличные характеристики на грязных и ухабистых дорогах, подходят для сложных условий работы за рубежом.
- Широкая совместимость модификацийСтандартные зарезервированные интерфейсы для переоборудования самосвалов, автовышек, бензовозов, оросителей воды и санитарно-гигиенических машин. Доступны как LHD, так и RHD в соответствии с правилами разных стран.
- Удобная и прочная кабинаПросторная кабина с широким обзором и хорошей амортизацией для снижения утомляемости при вождении. Приняты оригинальные компоненты Sinotruk, прошедшие строгий заводской контроль для обеспечения низкого уровня отказов.
- Полная поддержка экспортаБольшой запас для быстрой доставки. Предоставляется полный комплект экспортных документов. Комплексная поставка запасных частей для Африки, Центральной Азии, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии с дистанционным техническим обслуживанием.

Техническая спецификация
| Элемент | Параметр |
|
Модель |
SINOTRUK HOWO 8×4 Шасси для тяжелых грузовиков |
|
Тип привода |
8×4 |
|
Модель двигателя |
Дизельный двигатель SINOTRUK WP10/WP12 (Евро 2/Евро 5 опционально) |
|
Номинальная мощность |
340 л.с./380 л.с./400 л.с. опционально |
|
Передача инфекции |
10 передач вперед и 2 передачи назад, механическая коробка передач |
|
Такси |
Одноместная спальная кабина, имеется кондиционер |
|
Тип рулевого управления |
Левый руль/правый руль опционально |
|
Приостановка |
Усиленная много-рессорная подвеска |
|
Спецификация шин |
Шина 11.00R20/12.00R20 для тяжелых условий эксплуатации- |
|
Настраиваемые элементы |
Левый/правый руль, цвет грузовика, стандарт выбросов двигателя, внутренняя отделка, конфигурация гидравлических трубопроводов, настройка вспомогательных функций. |
Введение продукта

SINOTRUK HOWO 8×4 Шасси для тяжелых грузовиков|Голое шасси для переоборудования автомобилей специального назначения Описание:
Оригинальное шасси для тяжелых грузовых автомобилей SINOTRUK, прочная кабина для тяжелых условий эксплуатации с контрольной лампой, большое ветровое стекло для широкого обзора при вождении, удобное внутреннее пространство для длительной работы. Это шасси для грузовых автомобилей с колесной формулой 8x4 широко применяется в качестве базового шасси для самосвалов, автовышек, автоцистерн для разбрызгивания воды, мазутных цистерн, канализационных аспирационных машин и специальных транспортных средств санитарно-технического назначения. Четырехосное шасси для тяжелых условий эксплуатации поддерживает левостороннее и правостороннее управление и идеально адаптируется к рынкам Африки, Центральной Азии, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Надежное инженерное шасси тяжелого грузовика для шахт, карьеров и тяжелых условий работы на строительных площадках, в наличии на складе для быстрой доставки на экспорт.
Полнокадровый дисплей|Шасси сверхмощного грузовика ХОВО 8×4 для модификации инженерного корабля Описание:
Настоящий кадр для полной рамной конструкции шасси тяжелого грузовика с колесной формулой 8x4. Высокопрочная усиленная балка рамы значительно повышает грузоподъемность и устойчивость к деформации. Это шасси для тяжелых грузовиков HOWO 8×4 оставляет за собой огромное монтажное пространство и стандартные интерфейсы для всех видов установки верхней надстройки. Идеальное шасси специального назначения для производителей специальных транспортных средств. Мы предоставляем шасси грузовых автомобилей на складе для модификации, короткие сроки поставки, полный комплект документов для экспортной таможенной очистки, глобальную поставку запасных частей и удаленное техническое послепродажное обслуживание для зарубежных клиентов. Подходит для перевозки тяжелых грузов, проектов городского строительства.


Вид задней рамы|Четырехосное шасси тяжелого грузового автомобиля с колесной формулой 8x4 без кузова Описание:
Задняя часть дисплея тяжелого шасси SINOTRUK без покрытия, усиленная задняя поперечина, полный жгут проводов, задний фонарь в сборе и монтажные кронштейны. Данное шасси грузовика при модификации может быть переоборудовано в мусоровоз, канализационный грузовик, высотный грузовик, цементовоз и другую специальную инженерную технику. Высокопрочная противоскручивающая рама гарантирует длительный срок службы в суровых условиях шахт и строительных площадок. Шасси для тяжелых грузовиков экспортного класса, настраиваемое заднее положение установки в соответствии с требованиями заказчика.
Усиленная подвеска и сверхмощные внедорожные шины|8x4 большегрузный грузовик без шасси Описание:
Крупный план усиленной многолистовой рессорной подвески, усиленных для тяжелых условий задних мостов и сверхмощных внедорожных шин. Отличная проходимость на грязной дороге, ухабистой гравийной дороге и неровной поверхности шахты.. 8Четырехосное шасси грузовика без кузова x4 обладает высокой ударопрочностью и выдерживает большие нагрузки. В ключевых компонентах использованы оригинальные оригинальные детали SINOTRUK, стабильная работа и простота обслуживания. Идеальное шасси карьерного самосвала для работы в условиях перегрузки.


Сборка аксессуаров для шасси|SINOTRUK 8x4 Сверхмощное голое шасси на экспорт Описание:
Боковые аксессуары, идеально подходящие для шасси тяжелых грузовых автомобилей, включая топливный бак большой емкости, группу воздушных ресиверов, аккумуляторный ящик, полный узел трубопровода и систему электрических цепей. Все оригинальные аксессуары обеспечивают стабильную работу в условиях высоких температур и запыленности. Это шасси экспортного грузовика поддерживает несколько пользовательских опций: цвет окраски автомобиля, расположение гидравлических трубопроводов, внутренняя отделка, установка вспомогательных устройств. Готовое к отправке тяжелое шасси для преобразователей специальных транспортных средств по всему миру.
Преимущества производства
- Как оригинальный производитель, мы имеем независимые стандартизированные производственные цеха с интегрированной производственной мощностью. Отсутствие наценок посредников обеспечивает высокую рентабельность. Достаточный склад и мощности массового производства поддерживают оптовые заказы на специальные автомобили и шасси для тяжелых грузовиков HOWO 8×4, обеспечивая стабильное качество и быструю доставку.
- Все автомобили проходят строгий заводской контроль с использованием оригинальных запасных частей. Обладая износостойкостью, устойчивостью к коррозии и высокой стабильностью, наши автомобили адаптируются к суровым условиям работы в Африке, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии и других регионах, имеют низкий уровень отказов и длительный срок службы.
- Мы поддерживаем настройку LHD и RHD, индивидуальную покраску, регулировку стандартов выбросов, модификацию внутренних помещений и гидравлических трубопроводов. Он подходит для переоборудования автовышек, самосвалов, автоцистерн, бензовозов и санитарно-гигиенических транспортных средств в соответствии с требованиями мирового рынка.
- Имея богатый опыт экспорта, мы знакомы с мировыми правилами импорта. Все экспортные автомобили оснащены профессиональными анти-коррозионными, водонепроницаемыми и пыленепроницаемыми технологиями, обеспечивающими стабильную работу при-перевозках на дальние расстояния и эксплуатации на открытом воздухе.

Преимущества сервиса
- Наша профессиональная команда предоставляет--один на один бесплатные индивидуальные решения, подбирая конфигурацию шасси и схемы переоборудования в соответствии с местными дорожными условиями клиентов, рабочими сценариями и правилами импорта, с предоставлением подробных параметров и расценок.
- Мы предоставляем полные официальные экспортные документы и поддерживаем глобальные логистические перевозки, помогая клиентам эффективно и беспрепятственно пройти таможенное оформление.
- Мы обеспечиваем дистанционное обучение эксплуатации, профессиональное техническое руководство и долгосрочную-поставку оригинальных запасных частей, что сокращает время простоя оборудования и обеспечивает стабильную работу для клиентов.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Есть ли у вас запас шасси для тяжелых грузовиков HOWO 8×4?
О: Да, у нас есть в наличии шасси для тяжелых грузовиков HOWO 8×4. Быстрые сроки доставки, а также поддержка производства оптовых заказов.
Вопрос: Поддерживаете ли вы настройку LHD и RHD?
О: Доступны как с левым, так и с правым рулем. Мы можем настроить режим рулевого управления, цвет грузовика, стандарт выбросов и гидравлический трубопровод в соответствии с вашими требованиями.
Вопрос: В какие специальные автомобили можно переоборудовать это-шасси повышенной грузоподъемности?
Ответ: Шасси тяжелого грузового автомобиля можно переоборудовать в автовышку, самосвал, автоцистерну, бензовоз, мусороуборочную машину и другую специальную инженерную технику.
Вопрос: Можете ли вы предоставить полные документы по таможенному оформлению экспорта?
О: Да, мы поставляем полный комплект экспортных документов, поддерживаем глобальную доставку на рынки Африки, Ближнего Востока, Центральной Азии и Юго-Восточной Азии.
Вопрос: Какие после-сервисные услуги и поддержку запасных частей вы предоставляете?
О: Мы предлагаем удаленную техническую поддержку и обучение эксплуатации. Оригинальные запасные части доступны для долгосрочной поставки.
Вопрос: Как получить официальное предложение и технические параметры?
О: пожалуйста, пришлите нам свои требования, такие как мощность, режим рулевого управления, рабочее состояние. Мы быстро предложим официальное предложение и спецификацию.
горячая этикетка : Шасси для тяжелых грузовиков Howo 8×4, Китай Шасси для тяжелых грузовиков Howo 8×4 производители, поставщики, завод, Грузовик 4x2, система управления торможением тягача, конструкция усиления рамы тягача, приборная панель тягача, система ВОМ тягача, интерфейс подключения прицепа тягача













