Полуприцепы-цистерны — это полу-прицепы с конструкцией грузового отсека типа цистерны-. В основном они используются для перевозки жидкостей, сыпучих материалов, цемента и т. д. В серию автоцистерн входят нефтецистерны, автобетоносмесители, грузовики для порошковых и сыпучих материалов, а также сыпучего цемента, грузовики для водоснабжения и т. д.
Корпус резервуара изготовлен с использованием передовых технологий обработки посредством трехмерного-проектирования. В шасси используются специализированные шасси различных производителей, обладающие передовыми технологиями и надежными характеристиками. Это грузовые автомобили, оснащенные контейнерами-цистернами.
Преимущества: Высокая эффективность погрузки и разгрузки. Гарантирует качество груза. Обеспечивает безопасность перевозки. Снижает трудоемкость и улучшает условия погрузки и разгрузки. Экономия упаковочных материалов и рабочей силы. Снижает транспортные расходы.
Автоцистерны для перевозки жидкостей: Транспортировка мазута, смазочного масла, кислот, щелочей, воды, продуктов питания и напитков и т. д.
Порошковые автоцистерны: транспортировка цемента, муки, каменного порошка и т. д.
Газовозы: Транспортировка азота, аргона, сжиженного нефтяного газа и т.д.
Автоцистерны для пеллет: перевозят зерно, фасоль, гранулированный пластик и другие сыпучие материалы.
Другие специализированные автоцистерны: автобетоносмесители, поливочные машины, подметальные машины и т.д.
Автоцистерны классифицируются в зависимости от рабочего давления внутри контейнера: автоцистерны низкого-давления (внутреннее давление в цистерне обычно ниже 0,09 МПа. В основном используются для перевозки воды, легкого мазута и т. д.), автоцистерны среднего-давления (внутреннее давление в цистерне обычно составляет 0,147-0,294 МПа. В основном используются для перевозки едкой щелочи, асфальта и т. д.) и автоцистерны высокого давления ( внутреннее давление резервуара обычно составляет 1,177-3,532 МПа).
